Jeppener, a 85 kilómetros de la Capital Federal, cuenta con unos 2.200 habitantes. Se funda como pueblo el 14 de Agosto de 1865, fecha en que llegó el primer tren del Ferrocarril Sud, proveniente de Constitución, siendo punta de riel del primer tramo habilitado de 77 kms.
La estación lleva el apellido del antiguo propietario -Guillermo Jeppener-, donante de los terrenos.
Fotos tomadas el 3 de octubre de 2009.
JEPPENER
LOMA VERDE
Loma Verde es una localidad del Partido de General Paz, que cuenta en la actualidad con unos 700 habitantes. La estación de tren, perteneciente al extinto Ferrocarril Provincial, fue construida en predios expropiados a los propietarios Diego Brown y Guillermo Dodds. De allí en más se construye la estación en el kilómetro 67 denominándose LOMA VERDE por resolución del 18 de septiembre de 1911.
Fotos tomadas el 3 de octubre de 2009.
CORONEL BRANDSEN
El 7 de enero de 1864 se inauguraron las obras del ferrocarril Sud que unieron a la ciudad de Buenos Aires con Chascomús. El futuro fundador de Brandsen, Pedro José Ferrari cedió, el 9 de octubre de 1865, la escritura de donación del terreno a favor de la Empresa Ferrocarril del Sud. La instalación de la Estación Ferrari determinó la formación de un pequeño núcleo poblacional en torno a la misma, al que se denominó Pueblito de Ferrari.
Esta pequeña población constituyó el origen de la actual ciudad de Brandsen. En 1917 se la rebautizó con el nombre del pueblo, aunque con el agregado de la palabra "Coronel". La estación Coronel Brandsen es 10 años más antigua que la ciudad.
Fotos tomadas el 3 de octubre de 2009.
GOMEZ
GOBERNADOR OBLIGADO
A Pastor Obligado (1818-1870),primer gobernador constitucional de la provincia de Buenos Aires en 1853, recuerda el nombre de esta antigua estación del Ferrocarril Provincial de Buenos Aires ubicada en las cercanías de la ciudad de Brandsen. Hoy en su predio funciona una escuela.
Fotos tomadas el 3 de octubre de 2009.
BUCHANAN
La construcción de la estación Buchanan, perteneciente al ramal La Plata-González Catán del Ferrocarril Compañía General de Buenos Aires, comenzó el 24 de marzo de 1905, siendo inaugurada el 5 de abril de 1907. El tren comenzó a circular a mediados de 1911, dejándolo de hacer hacia 1991.
Fotos tomadas el 3 de octubre de 2009.















